لكن سرعة انتشار هذه التكنولوجيات ستتوقف على عدد من المتغيرات: كم ستستغرق هذه الابتكارات حتى تصبح مجدية تقنياً، بل وأيضاً آمنة وقابلة للتوسع للقبول الجماعي؟ وما السرعة التي سيقبل بها المستهلكون والجهات التنظيمية هذه التغيرات ويتكيفون معها؟ ولكن على أي حال، من الآمن أن نفترض أن التغيير سوف يحدث بشكل أسرع مما نتوقعه.
يهدف ذلك إلى تحقيق كفاءة وظيفية أعلى مع ضمانات سيطرة وتحكم أعلى في الحركة تناسب التعقيدات الناتجة عن الزيادة السكانية والتوسع العمراني.
مشروعات المدن الذكية في مصر هي مجال بالغ النشاط من حيث حجم الخطاب الصادر عن الجهات المختلفة المنخرطة فيها، وفي مقدمتها الحكومة المصرية. يعكس حجم المواد المنشورة حول تلك المشروعات مدى الأهمية التي توليها الحكومة المصرية لهذا البرنامج من جهة، ومدى استشعار جهات القطاع الخاص المصري والأجنبى لهذه الأهمية، وإمكانيات الاستثمار الهائلة التي يفتحها هذا البرنامج من جهة أخرى.
سلامة التكنولوجيا الجديدة، على سبيل المثال السيارات الذاتية القيادة ستكون مصدر قلق مستمر.
حيث يتم ذلك باستخدام خوارزميات ذكية وسريعة، والتي من شأنها أن تضمن حصول الطرفين على الخدمة ضمن مجال سير السيارة وبأسرع وقت.
كما ناقشت نمط الشراكة بين الدولة والقطاع الخاص نور الإمارات المحلي والأجنبي في هذه المشروعات. وأخيرًا، ناقشت الورقة محاذير الآثار السلبية لهذا المشروع على كل من حقوق الإنسان والعدالة التنموية في مصر.
تخطط هيئة الطرق والمواصلات في دبي لبدء التشغيل التجريبي للتاكسي الجوي ذاتي القيادة (أو التاكسي الطائر).
إن تبني المملكة العربية السعودية السريع للتنقل الذكي يجذب الاستثمار الأجنبي ويعزز صورتها كمركز للإبتكار. ويقود هذا التحول الطموح في تطوير البنية التحتية للنقل الذكي وتشجيع البحث والابتكار.
تبرز مشاركة الصين كدولة من خلال العديد من شركاتها الكبرى في المشروعات ذات الصلة ببرنامج المدن الذكية المصري لسببين هامين. السبب الأول هو أن الصين هي الدولة الوحيدة التي تشارك نور الامارات بشكل مباشر في دعم هذا المشروع.
على الرغم من أنه نظريًا ليس هناك ارتباط بين التوجه نحو بناء المدن الذكية الجديدة وبين تقليص الإنفاق الضروري لتطوير وتنمية أو صيانة وإصلاح مشاكل البيئات العمرانية القائمة، إلا أنه في ظل محدودية الاستثمارات الحكومية المتاحة لا يمكن تجنب هذا الارتباط، خاصة إذا كان معدل العمل على مشروعات المدن الجديدة أعلى مما ينبغي.
سعت هذه الورقة إلى تقديم رؤية متوازنة لبرنامج المدن الذكية المصري، فناقشت مقارباته التنموية والأمنية، وأهدافه وخططه، وأهم مشروعاته.
لا توجد إشارات واضحة في البيانات الصادرة عن الجهات الرسمية أو شركات القطاع الخاص المرتبطة ببرنامج المدن الذكية المصرية عن مدى اهتمام البرنامج بخفض تكاليف الإدارة والتشغيل. مع ذلك، ثمة إشارات إلى نظم الإدارة والتحكم المركزية، خاصة فيما يتعلق بالبنية التحتية للاتصالات وكذلك لنظم المواصلات.
إن هذا العصر الجديد من التكنولوجيا الخلاقة سيتطلب إجراء تغييرات جذرية في التنظيم، بل والأهم من ذلك أنه سيتطلب أن يكون التنظيم أكثر استجابة للبيئات التي تتغير بوتيرة سريعة.
التقنيات السويسرية السعودية: تمكين الشركات لتحقيق طموحاتها